Ingénieur mécanique sécurité ferroviaire

Pulsar est à la recherche d’un ou une Ingénieur mécanique sécurité ferroviaire Nous façonnons la mobilité de demain. Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif. Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Votre mission principale consistera à auditer et enquêter sur les équipements et systèmes mécaniques ferroviaires, garantissant ainsi la sécurité de nos passagers et nos employés. Il faudra améliorer nos opérations et activités de maintenance en fonction des résultats d’enquêtes et d’audits, en vous appuyant sur vos connaissances théoriques, les normes de l’industrie et votre expertise pratique. Améliorer la sécurité des éléments et systèmes mécaniques ferroviaires; Analyser les causes de défaillance, non-conformité et identifier des actions pour éviter la répétition ; Collaborer avec les différentes équipes pour comprendre leurs problèmes et suivre les actions résultant à une résolution; Participer à l'élaboration des enquêtes et des audits; Réaliser des études et des analyses de risques en veillant à la conformité aux normes et réglementations du secteur ferroviaire; Intervenir pour résoudre les problèmes techniques ou opérationnels relatifs à la sécurité mécanique ferroviaires. Profil Diplôme d’ingénieur mécanique, génie mécanique ou équivalent; 5 à10 années d’expérience dans un rôle similaire, idéalement dans l'industrie du transport ou un domaine mécanique similaire; Expérience dans la conception mécanique, idéalement dans le secteur ferroviaire ou dans un domaine technique similaire; Connaissance des logiciels de CAO (AutoCAD, SolidWorks, CATIA, etc.); Connaissance de la norme EN 50126 et NFPA 130 et de ses applications ; Connaissances approfondies en matériaux, mécanique des fluides, thermique et résistance des matériaux; Compétences en gestion de projet et en analyse de données techniques; Capacité à travailler en équipe et à communiquer efficacement avec les parties prenantes; Expérience dans le domaine ferroviaire ou dans un domaine connexe. Informations contractuelles 40 heures par semaine, majoritairement de jour mais selon les besoins opérationnels, il peut parfois être appelé à travailler la nuit ou les fins de semaine. Avantages Assurance maladie; Assurance dentaire; Assurance invalidité; Assurance vie; Régime de retraite avec contribution de l’employeur; Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; Possibilité de travail en mode hybride; Programme d’aide aux employés; Stationnement sur place.