【間接：生産】<サプライチェーンマネージメント 技術職> ラストマイル領域　マテリアル・ハンドリング　エンジニア

職務内容/Main Tasks　

募集背景/Reason for hiring

多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。

職務内容/Main Tasks

グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。主にラストマイルと呼ばれる領域（部品受入 – 保管 – ソーティング – 組立ライン供給）で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署（開発・購買・生産等）と連携し行って頂きます。また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化（ハード、ソフト問わず）企画も併せて担当いただきます。

アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position

・サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です（全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台）
・自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、
関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。
・エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます
・個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。
　（サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む）

登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required
＜MUST＞

下記いずれかのご経験をお持ちの方
・物流に関する業務経験。 物流ネットワーク管理、改善の業務経験。
・輸送や倉庫管理を含む物流業務全般経験者

自動車業界経験：/Experience of the car industry　不要/Not Required

TOEIC＜MUST＞：600

＜WANT＞

・物流インフラやITシステムに関しての知識、経験。
・自動運搬系技術（AGV構造、走行制御）に関する知識又は業務経験
・生産技術部門における、設備設計の自動化、省力化に関連する業務経験
・B to BビジネスにおけるSCM全般の知識
・大小問わずPRJチームをリードしマネージした経験
・海外とのビジネスレベルでのコミュニケーション能力(Mail及び会話)

自動車業界経験：/Experience of the car industry

あれば尚可/Prefferd

TOEIC＜WANT＞：730

求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)

【生産SCM部門共通】
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
【採用ポスト固有】
本採用ポストにおいて、求める人物像は以下の通りです。
・他部署や海外拠点、物流関連パートナーとのコミュニケーションを積極的に取れ、異なる考え方を業務やプロジェクトに反映できる方
・新しいことにチャレンジし、日産サプライチェーンの革新への貢献を楽しめるかた
・チームワークを大切にし、チームおよび自身の成長に取り組めるかた

勤務地/Work location日産自動車グローバル本社

日産テクニカルセンター

日産自動車九州地区

日産自動車栃木工場

日産自動車横浜工場

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