CS27 - Stage - BAC+5 - Ingénieur Mise au point Haute Tension groupe motopropulseur pour véhicules électriques (F/H)

Contexte et environnement de travail

Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre stage, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.

Le secteur automobile est en pleine transformation avec l’essor des véhicules électriques, des logiciels embarqués et de l’automatisation des processus d’ingénierie.

Dans ce contexte, le développement de groupes motopropulseurs électriques toujours plus performants constitue un enjeu majeur pour Ampere. La maîtrise de la consommation énergétique, de la robustesse et des performances des véhicules repose notamment sur les activités de calibration et de validation des systèmes Haute Tension.

Au sein de la Direction du Logiciel Calibré, vous intégrerez l’équipe Mise au Point Haute Tension en charge de la calibration du superviseur des véhicules électriques du Groupe.

Vous contribuerez au développement d’un outil innovant permettant d’automatiser l’analyse des essais véhicule et d’accélérer les activités de validation et de calibration.

Le poste est basé sur le site de Lardy (91).

Vos missions

Dans le cadre de ce stage, vous participerez à la digitalisation des activités de mise au point et de validation Haute Tension.
 

À ce titre, vous serez amené(e) à :

• Recueillir les exigences système et les critères de validation du périmètre Mise au Point Haute Tension.
• Analyser les algorithmes de contrôle et identifier les indicateurs de performance associés.

• Concevoir et développer un outil de dépouillement automatique des essais véhicule à l’aide de Python.
• Automatiser la vérification de conformité vis-à-vis des exigences système et des règles de calibration.
• Mettre en évidence les écarts de performance détectés lors des essais.
• Générer des indicateurs et des visualisations permettant d'apporter la preuve de validation.

• Analyser les données issues des essais réalisés sur véhicule.
• Définir des recommandations de réglage en fonction des écarts observés et des objectifs de performance.

• Participer aux essais sur véhicule électrique.
• Vérifier la pertinence des résultats générés par l’outil et contribuer à son amélioration continue.

• Rédiger les documents techniques et guides utilisateurs.
• Présenter les résultats aux équipes de mise au point et de validation.

Qui êtes-vous ?

Vous préparez un diplôme de niveau Bac+5 (École d’Ingénieur ou Master Universitaire) avec une spécialisation en :

• Génie électrique ;
• Énergétique ;
• Automatique ;
• Data Science appliquée à l’ingénierie.

Vous possédez idéalement :

• Des compétences en programmation Python ;
• Une appétence pour l’analyse et le traitement de données ;
• Un intérêt pour les systèmes électriques embarqués et la mobilité électrique ;
• Un bon esprit d’analyse et de synthèse.