Stagiaire Ingénierie de Maintenance-Signalisation&Communication (férroviaire)

Pulsar est à la recherche d’un ou une Stagiaire Ingénierie de Maintenance. Nous façonnons la mobilité de demain. Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif. Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit! Intitulé du stage Analyse des causes racines des alarmes ISM des systèmes de supervision (caméras, écrans d’information voyageurs, téléphonie, détection d’intrusion par fibre optique), émission des hypothèses, proposition de solutions correctives durables et suivi dynamique des corrections. Service Service Ingénierie de Maintenance – Signalisation et Communication. Contexte Le réseau du REM repose sur plusieurs systèmes critiques : caméras en voie, station et parking, écrans d’information voyageurs en station, réseau de téléphonie d’urgence, système de détection d’intrusion par fibre OptaSense. Ces systèmes génèrent des alarmes et défauts pouvant impacter la sécurité, la disponibilité et la qualité de service. Le stage vise à analyser ces défauts, identifier leurs causes sources, émettre les hypothèses afin de mettre en place les solutions correctives durables. Un suivi dynamique devra permettre de valider l’efficacité des corrections et de les dupliquer sur l’ensemble du réseau. Objectifs du stage Analyser les alarmes des caméras, écrans, équipements téléphoniques et du système de détection d’intrusion par fibre optique. Identifier les causes sources des défauts récurrents. Émettre et tester des hypothèses techniques. Proposer et mettre en œuvre des solutions correctives durables. Réaliser des tests de fonctionnement du système de téléphonie d’urgence en station. Détecter les récurrences dans les défauts des écrans, de la téléphonie et de la fibre optique. Mettre en place un suivi dynamique des corrections. Formaliser des solutions duplicables sur l’ensemble du parc. Livrables attendus Base de données classifiée des alarmes et défauts. Synthèse des causes probables et hypothèses testées. Rapport de tests du système de téléphonie d’urgence. Analyse des défauts du système de détection d’intrusion par fibre optique. Tableau de bord de suivi dynamique des corrections. Fiches de solutions correctives validées et duplicables. Profil Formation requise : Être actuellement inscrit au baccalauréat en génie électrique, mécanique ou autre formation pertinente Maîtrise du pack office; · Compétences en communication et esprit collaboratif; · Rigueur et capacité à suivre les actions jusqu’à leur finalisation; · Connaissances en industrie ferroviaire appréciée out toute autre industrie