CS27 Bac+5 - Stage Ingénieur Architecture et Conception de lois de commande embarqué (H/F)

Contexte et environnement de travail

Renault poursuit son engagement envers les jeunes au travers de la formation par l’alternance et les stages. Cette politique volontariste positionne Renault comme un des contributeurs majeurs au développement de l’apprentissage en France. Dans le cadre de votre stage, vous serez suivi par le service Emploi, compétences et Politiques Jeunes et plus particulièrement au sein des relations écoles et de la marque employeur de Renault.

Au sein de l'Ingénierie des groupes motopropulseurs électriques Renault, vous rejoindrez une équipe spécialisée dans le contrôle-commande des véhicules électriques et le développement de fonctions logicielles innovantes.

Face à l'évolution des véhicules électriques, de nouvelles approches permettent aujourd'hui de recréer certaines sensations de conduite historiquement associées aux véhicules thermiques. Parmi elles, la fonction de boîte de vitesses virtuelle (Virtual Gearbox) permet de reproduire par logiciel les sensations de passage de rapports tout en conservant l'architecture d'un véhicule 100 % électrique.

Après une première validation sur prototype véhicule, l'objectif est désormais d'étudier son intégration dans une architecture de commande industrielle destinée aux futures générations de véhicules électriques.

Vos missions

Encadré(e) par des ingénieurs experts du contrôle des groupes motopropulseurs électriques, vous contribuerez à l'industrialisation d'une fonction innovante destinée aux futurs véhicules électriques.

Vos principales missions seront :

• Comprendre le fonctionnement détaillé de la fonction Virtual Gearbox développée sur prototype ;
• Analyser l'architecture actuelle de génération de couple des véhicules électriques ;
• Identifier les contraintes d'intégration de la fonction dans une structure de commande industrielle ;
• Développer et valider les évolutions sous MATLAB/Simulink à l'aide d'environnements MIL (Model-In-the-Loop) et d'essais véhicule ;
• Contribuer à l’évaluation de l'impact de cette nouvelle fonction sur les mécanismes de surveillance et de sûreté de fonctionnement ;
• Participer à la rédaction des spécifications logicielles conformément aux standards industriels.

Vous préparez un diplôme d'ingénieur ou un Master 2 avec une spécialisation en:

• Automatique ;
• Systèmes embarqués ;
• Mécatronique ;
• Génie électrique ;
• Informatique industrielle.

Vous possédez :

• Bonnes connaissances en automatique, traitement du signal ou systèmes embarqués ;
• Maîtrise de MATLAB / Simulink ;
• Goût pour la modélisation, l'algorithmique et la simulation ;
• Curiosité technique, autonomie et esprit d'analyse.