CS27 BAC+5 Stage Pilote amélioration des processus benchmark pièce design H/F

Au sein de Renault Group Costing, l’équipe Body Design contribue à la performance économique des futurs véhicules Renault et Dacia en analysant les solutions techniques, les choix de design et les pratiques observées chez la concurrence.

Dans un contexte de forte transformation de l’industrie automobile, les directions Ingénierie et Achats souhaitent renforcer l’exploitation des benchmarks afin d’identifier plus rapidement les bonnes pratiques applicables aux futurs projets véhicule.

Le stage vise à améliorer, standardiser et rendre plus robuste la démarche d’analyse concurrence appliquée aux pièces de design intérieur et extérieur, en facilitant son déploiement auprès des équipes internationales.

• Cartographier les pratiques benchmark existantes au sein des différentes entités impliquées dans l’analyse des pièces design.
• Définir une méthodologie commune d’analyse concurrence : périmètre, critères d’observation, grilles de comparaison, niveaux de synthèse et formats de restitution.
• Construire des livrables standardisés permettant de comparer les solutions Renault, Dacia et concurrence de manière claire, synthétique et exploitable.
• Animer la capitalisation des bonnes pratiques avec les équipes France, Espagne, Roumanie, Inde et Brésil.
• Contribuer à des analyses concrètes sur des pièces de design intérieur et extérieur afin d’identifier des pistes d’optimisation coût, design et industrialisation.

Ce stage permettra de renforcer l’efficacité collective des analyses benchmark et de transformer les observations concurrence en recommandations opérationnelles pour les futurs véhicules du Groupe.

• Compréhension du fonctionnement d’un groupe automobile international.
• Développement de compétences en amélioration de processus, standardisation et conduite du changement.
• Découverte des liens entre design automobile, choix techniques, coûts et industrialisation.
• Pratique du travail transversal avec des interlocuteurs internationaux.
• Contribution visible à des décisions projets grâce à des synthèses benchmark structurées.

• Bac + 5, idéalement UTT, UTC, UTBM, ISPA Alençon, ITECH Lyon, école des Mines de Douai, INSA Lyon (liste non exhaustive, sans ordre de préférence). 
• Notions sur les matériaux plastiques, les process de mise en forme ou les pièces automobiles.
• Intérêt pour l’analyse technico-économique, le benchmark et la comparaison de solutions techniques.
• Bonne maîtrise d’Excel et PowerPoint ; une appétence pour les outils digitaux, la data ou l’automatisation est un plus pour le second stage.
• Français / Anglais.
• Vous êtes autonome, curieux et passionné par l’automobile.
• Vous aimez structurer l’information, proposer des améliorations concrètes et travailler avec des interlocuteurs variés.
• Vous avez un bon relationnel et appréciez le travail en équipe dans un contexte international.